15.88万拿下全球销冠SUV！二手Model Y值不值得冲？这几点你得知道
聊起新能源车，特斯拉Model Y绝对是绕不开的＂顶流＂——全球销量常年霸榜，既能满足全家出行，又把环保和性能拿捏得死死的。近二手市场有辆2022款改款后轮驱动版，价格直接杀到15.88万，比新车省了10万多，是不是真香？咱们今天好好盘盘。
先看基本信息：这辆Model Y是中型SUV，黑色车身配深色内饰，经典配色耐看。2022年8月上牌，丽水本地车，过户0次，一手车更放心。目前跑了5.36万公里，对于纯电车来说不算多，电池衰减压力小。新车含税价26.48万，现在15.88万，3年多亏了10.6万，这跌幅确实让人心动。
配置上，特斯拉的＂看家本领＂没落下：全速自适应巡航跑高速时能自动跟车调速，脚不用一直踩着油门；L2辅助驾驶配上车道保持，长途开车轻松不少。方向盘记忆、前排座椅加热这些细节也很贴心，冬天上车不冻手。安全方面更不用愁，主动刹车、前方碰撞预警都是标配，开车心里踏实。
动力和空间是家用车的重点：194kW大功率、340N·m扭矩，百公里加速6.9秒，红绿灯起步不肉，超车也有底气。空间更是SUV的强项，后排座椅放倒后，后备箱能从971L扩展到2158L，搬家具、装行李都不在话意，周末带全家出游也够用。
市场行情和用车成本也很关键：查了下同款二手Model Y，普遍卖16.77万到19.76万，这辆15.88万的报价确实便宜，性价比拉满。用车成本更省，一年大概7324元，比同级燃油车便宜不少，电费比油费可划算多了。
当然，买车不能只看优点：全球销冠车型口碑好，5万多公里车况不算老，动力足、空间大，15.88万入手压力小。但新能源车保值率一般，用了3年多，电池多少会有衰减，续航可能不如新车；另外没看到检测报告，车况得仔细查，建议找个第三方检测再下手。
总的来说，这辆二手Model Y价格诱人，配置和空间也够家用，但电池衰减和车况是关键。如果你预算15万左右，想买辆大牌纯电SUV，不妨去看看，记得带上懂车的朋友，把车况摸清楚再决定！
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